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文中通过船模试验

2014-10-20 02:55 作者:侠客 来源:未知 浏览: 我要评论 (条) 字号:

摘要:本刊于1999年和2001年两次获“自然科学基础性高科技学术期刊经费”资助;连续两年(2001年和2002年)荣获“百种中国杰出学术期刊”建立了刚-柔耦合隔振系统的状态空间方程对激振力和激振力矩引起的

本刊于1999年和2001年两次获“自然科学基础性高科技学术期刊经费”资助;连续两年(2001年和2002年)荣获“百种中国杰出学术期刊”

建立了刚-柔耦合隔振系统的状态空间方程对激振力和激振力矩引起的功率流传递特性进行了分析对功率流传递的主动控制策略进行了探讨数值计算表明,速度负反馈控制在减小低频段功率流传递的同时增加了高频段功率流传递;以基础的速度为反馈信号容易引起系统的失稳;最优控制策略可明显降低耦合系统固有频率处的功率流传递

在分析手扶拖拉机手把振源特性的基础上,以天然橡胶1154为隔振元件设计了一种新型的橡胶隔振式减振手把,该手把具有结构简单、安装简便、使用可靠的优点在工农-5型手扶拖拉机上的试验结果表明,该手把有效地降低了振动传递率,%,三轴向联.

7.请勿一稿两投如曾在某会议上宣读或文章的部分内容已发表或曾投何刊物
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3.来稿请用激光打印或用16k单面方格纸缮写清楚简体字以正式公布者为准对容易混淆的外文字母、角标等请用铅笔注明文种、大小写及字体(如斜体、黑体等)文内应一律采用我国法定计量单位学术论文中的插图不得超过10幅
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通过对电梯运行振动和噪声频谱的研究,根据电梯轿厢振动发生时所在的位置与振动频率,分析了机械和电气两个方面产生电梯振动和噪声的原因用电梯轿厢绝对位置及曳引机振动的反馈信号,对电梯运行过程中的振动和噪声进行神经网络控制,并通过运行试验取得了良好的效果

该文建立在能量法的基础上,为尽可能减少在降阶过程中系统能量的变化,引入逐步降低系统模型阶次的策略对模型进行降阶此外,本文定义损失因子用于评价降价模型的优劣在前几阶特征模态求解方法上采用精度较高的子空间迭代法与传统的降阶方法和能量法相比本方法不仅能够保证降阶模型低阶特征解的精度,而且能够保证较高阶特征解的精度这.

6.参考文献按文中出现顺序用数码编号
       置于文末非公开出版的资料请勿引用外文参考文献请用打字机打出文内引用参考文献处应在右上角以方括弧注明文献目次

针对非亏损非自伴系统的重根特征解,在特征向量导致正交分解的基础上,提出了一种确定退化模态可导特征向量转换矩阵的一种新方法,并将l pesek和g lallement针对自伴系统的结论推广到非自伴系统通过数值算例,将上述三种方法与精确解进行比较,本文提出的方法优于文献方法

主要刊登振动理论及其应用
       模态分析与试验
       随机振动
       转子动力学
       动态设计与测试
       动态信号分析
       振动
       冲击与噪声控制
       土动力学等方面内容的综合评述
       专题研究论文和研究简报

界限应力变程概念和裂纹模式是结构管理与测试的主要内容,本文论述了界限应力变程与疲劳极限和应力强度因子变动范围门槛值的关系在不同应力情况下,给出了结构的裂纹发生部位、裂纹扩展方向等模式

为求出随机工程结构特征对的方差,本文采用模态综合法和摄动随机有限元法相结合,推导出诸特征值和特征向量对随机变量的偏导数通过典型算例,定量地研究了复杂随机结构各子结构动模态选取个数和计算精度间的关系

8.来稿文责自负(包括政治、保密等)
       编辑部对来稿有删改权来稿半年内回复处理意见请作者自留底稿
       未录用稿件只寄退稿单
       稿件一律不退还
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       并被美国《工程索引》、美国appliedmechanics、美国美国俄罗斯《文摘杂志》等收录本刊为季刊
       120页左右
       季末月底出版

5.论文需配摘要
       反映全文中心内容字数以三百字左右为宜文题与摘要须译成英文
       为了便于国外检索刊物收录
       相应的英文摘要更要详细一些
       字数以500

从基于主动振动控制中控制技术的角度论述了主动振动控制技术的发展和应用,其中包括pid控制、模糊控制、神经网络等控制方法;并对各类控制技术在主动控制中的应用作了比较

研究离心机物料的质量是随机的,离心机转速又需要在某个范围内变化,这样的减振问题采用非线性刚度为主的隔振系统,确定了最佳频率比提出了阻尼优化的方法和可行的技术控制机构从模拟装置的实测可见,本文的研究成果能良好地控制随机离心机全过程的振幅

以船舶机械的浮筏隔振为背景,针对影响隔振系统功率流的结构与材料因素,在有限元模态分析的基础上推导了功率流灵敏度的分析方法通过船舶结构模型的功率流灵敏度的具体计算与分析,讨论了隔振系统的结构刚度、质量以及材料阻尼等参数对隔振效果的影响文中通过船模试验,验证了理论分析得出的结论,对船舶浮筏隔振系统设计方向进行了探讨

4.文内只附必要的图表
       录用后的文稿
       除本身的插图外
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2.来稿文字力求简练学术论文不得超过六千字(包括图、公式和参考文献)
       研究简报三千字
       报道、简讯不超过八百字
       专题综述可放宽到八千字

【xzbu】郑重

《振动工程学报》是由中国振动工程学会主办
       南京航空航天大学出版的全国性核心期刊,创刊于1987年本刊主要反映我国振动工程的最新研究成果
       评介最新科技成就
       增强国内外学术信息交流
       并鼓励首创精神
       倡导优良学风
       扶植、推荐优秀人才和作品
       为推动振动工程学科的发展
       促进我国的社会主义经济建设服务本刊面向工程实际
       理论与实际并重
       主要刊登:振动理论与应用
       随机振动
       模态分析与试验
       转子动力学
       振动、冲击与噪声控制
       流固耦合振动,动态测试
       动态信号分析
       土动力学
       包装动力学和结构抗振控制等方面的专题论文、综合评述和研究简报其读者对象为:从事振动工程及其相关学科教学、开发、应用和管理的科技工作者
       以及理工科大专院校的教师和研究生

600字符为宜另外
       论文必须注明中图分类号和5个中英文关键词作者姓名按汉语拼音拼写
       作者工作单位名称请用对外公开的标准译法

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