在车身尺寸上

采用“轻度”混合模式的好处是车辆无需使用大型电池组,加上梅赛德斯-奔驰shybrid创新地采用了轻量化的高效锂离子电池,这个120伏特、,体积小、重量轻,因此它被巧妙地设计在了发动机舱内部,而没有占据后备箱内的空间,因此具有和普通轿车一样的实用性

编者按:电影《2012》中的方舟在世界末日之时拯救了极少数的人类,电影中地球翻天覆地的变化是否会成真我们无法预知,但可以确定的是如果我们在哥本哈根会议后履行各自的碳减排承诺,人类是可以拯救地球的

当车辆的时速低于15公里/小时且处于滑行状态以及当车辆完全停止时,shybrid的“start/stop”系统会控制燃油发动机自动熄火,从而节省了怠速时的油耗,但和传统汽车熄火后助力转向系统和空调系统等暂停工作不同的是,这时shybrid的转向助力系统以及空调系统仍旧处于正常工作状态,只是改由电池组的电力驱动作为一款“轻度”(mild)混合燃料轿车,当驾驶者踩下油门踏板时shybrid并不单纯依赖电力行驶,发动机会即刻启动,燃油发动机和电动机共同驱动车辆前进,从而在油耗较高的启动阶段节省燃油消耗

当驾驶者微微踩下刹车踏板时,shybrid会立刻感受到车辆将要减速的信息,这时电动机将反串为发电机的角色,将车辆的动能转化为电能,最终转化为化学能储存在内置的电池组中当驾驶者踩下刹车踏板的力度加大时车辆四轮的刹车卡钳开始响应,刹车片与刹车盘磨擦实现减速,但此时电动机也同样在将消耗的动能进行吸收、转化和保存

基于如上的想法,梅赛德斯-奔驰shybrid轿车采用了燃油和电力混合驱动技术,,这与s 350车型相同,而不同的是shybrid还额外搭载了一台可以输出15千瓦(20马力)动力并提供额外扭矩的电动机圆盘式电动机位于汽油发动机和7g-tronic自动变速箱之间,可以平顺地接入传动系统实现发电和补充动力的作用汽油发动机和电动机结合使得shybrid每百公里的二氧化碳排放量可以降低到186克,在带来更低的二氧化碳排放量的同时,shybrid在全力加速时可以借助电动机的辅助动力,从而实现0到100公里/, ,

作为汽车行业的领导者,梅赛德斯-奔驰不仅将众多的科技装备引入其中从而不断提升安全特性、操控性以及动力性能,在如何降低汽车的油耗、减少二氧化碳的排放量上,梅赛德斯-奔驰也走在了行业的前端

众所周知,车辆在启动和行驶的过程中将燃料的化学能转化为车辆的动能,而在制动时动能却因传统制动系统磨擦式的设计而白白散失掉了对于在高速公路上匀速行驶的汽车来说制动时所浪费的能量并不明显,但是在拥挤的市区道路上频繁启动、停车时大量的能量被浪费了,而且当遇到交通拥堵车辆处于静止状态时燃油发动机的怠速也会继续消耗燃料,如果能够将车辆制动时的能量“回收”,同时让车辆处于静止等待状态时不再消耗燃油,显然可以显著节省燃料,从而达到绿色环保的目的

梅赛德斯-奔驰shybrid混合动力轿车一经发布就受到了广泛的关注,而它的出现也让喜爱安全、豪华特性同时又关注环保的用户有了新的选择在联合国气候变化框架公约第15次缔约方会议(哥本哈根会议)上,梅赛德斯-奔驰提供了12辆shybrid作为大会用车,此外具有环保特性的级fuel cell也参与到大会的服务中,这些车型也显示出梅赛德斯-奔驰在环保技术上的领先地位

【xzbu】郑重

大排气量的豪华车因为油耗高、尾气排放量大而不能和环保划上等号,但今非昔比; 同时采用燃油和电力混合动力技术让梅赛德斯-奔驰shybrid这款地道的豪华轿车也具有了绿色环保的特性

在车身尺寸上,shybrid混合动力轿车与s 350具有相同的规格,外形上也没有非常明显的差别,只是从车尾的铭牌上一眼可以看出两者的区别

为了便于驾驶者能够实时了解车辆的行驶状态和电池状态,shybrid的仪表盘上用图示的方法清晰地显示出了电池的剩余电量以及当前的状态(充电、放电等)而目前其他一些油电混合动力汽车采用的电池组体积大、重量沉,因此只能放置在后备箱中,这使得放置行李的空间大幅减小,影响用户的使用感受